Pierre Gasly ha firmato un giro straordinario nelle qualifiche del Gran Premio d’Italia 2026, portando la sua Alpine al comando della griglia di partenza. Sul circuito di Monza, il pilota francese ha bloccato il cronometro sul tempo di 1’22″612, ottenendo una pole position inattesa.
Il risultato arriva a sole ventiquattr’ore dalla penalità della FIA che gli aveva revocato il podio conquistato a Monaco. Gasly ha trovato ritmo fin dalla prima sessione, sfruttando al massimo l’efficienza della monoposto lungo le varianti e le rette brianzole.
Verstappen sfiora il colpo: quattro vetture racchiuse in 50 millesimi
Max Verstappen scatterà al fianco del pilota transalpino in prima fila. Il campione del mondo su Red Bull ha chiuso con un ritardo di appena 19 millesimi, condizionato da problemi di bilanciamento che non gli hanno impedito di lottare per il primato.
La seconda fila conferma un equilibrio estremo. Lando Norris ha piazzato la sua McLaren al terzo posto a 47 millesimi dal vertice, seguito dall’argentino Franco Colapinto, autore di una prestazione maiuscola con l’altra Alpine. I primi quattro piloti della classifica sono racchiusi in un distacco totale di appena 50 millesimi di secondo.
Penalità e retrocessioni: griglia stravolta
Stangata per Antonelli sulla Mercedes
Il verdetto delle prove ufficiali ridisegna l’ordine di partenza a causa delle sanzioni tecniche deliberate dal collegio dei commissari. Kimi Antonelli, che aveva chiuso le qualifiche con il settimo crono, dovrà scontare una penalità di 30 posizioni sullo schieramento a seguito della sostituzione della power unit.
Kimi Antonelli
Il pilota della Mercedes sarà quindi costretto a prendere il via dalla ventesima casella, trasformando la domenica di casa in una gara di rimonta. George Russell e Oscar Piastri si sono attestati a ridosso dei primissimi, anche se l’australiano è finito sotto investigazione per una manovra di impeding.
Charles Leclerc
Charles Leclerc su Ferrari e Lewis Hamilton scatteranno subito dietro, pronti a inserirsi nella bagarre per il podio. I giochi per la vittoria saranno decisi dalle scie sui rettilinei e dalla tenuta termica delle gomme in staccata.
