Il debutto del Gran Premio di Spagna sul tracciato cittadino ibrido di Madrid introduce una sfida tecnica senza precedenti, caratterizzata da una spettacolare curva sopraelevata …
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La curva con pendenza al 24% è il settore più spettacolare e insidioso del nuovo tracciato di Madrid. Questa sopraelevata record impone forze laterali e compressioni estreme, costringendo i team a rivedere assetti meccanici e gestione gomme. Uno snodo fondamentale che ridefinisce le traiettorie di gara e accende la sfida nelle staccate successive.