Toyota Yaris Cross 2026: solo Full Hybrid da 130 CV, prezzi da 24.950 euro

Toyota aggiorna la Yaris Cross, confermando il ruolo centrale del modello nelle strategie commerciali del gruppo sul mercato europeo. L’auto viene assemblata nello stabilimento francese di Onnaing, nei pressi di Valenciennes, polo industriale che nel 2025 ha sostenuto vendite superiori a 200.000 unità nel continente.

Toyota Yaris Cross modello 2026

La vettura è già ordinabile nella rete di concessionarie ufficiali in Italia. Il listino base apre a 29.600 euro, cifra che scende a 24.950 euro applicando gli incentivi legati a permuta o rottamazione.

Design rinnovato e dettagli dell’abitacolo

Il restyling esterno interessa principalmente la sezione anteriore. La calandra presenta una nuova griglia a nido d’ape verniciata nella stessa tinta della carrozzeria, affiancata da fari a Led ridisegnati che integrano le luci diurne.

Vista frontale della nuova Toyota Yaris Cross

Vista laterale della Toyota Yaris Cross

I cerchi in lega cambiano a seconda dell’allestimento scelto, con misure da 17 pollici per la versione Icon e da 18 pollici per la Premium. Su tutte le varianti sono montati di serie gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili ad azionamento elettrico.

Particolare della carrozzeria e del profilo esterno

Vista posteriore della vettura

All’interno spiccano finiture color platino collocate lungo i pannelli porta e la plancia. Le configurazioni superiori aggiungono sedili sportivi sagomati e la base per la ricarica a induzione dello smartphone.

Dettaglio esterno della carrozzeria

Abitacolo e plancia della Toyota Yaris Cross

Gamma motori: standardizzazione sul Full Hybrid

La revisione tecnica per il 2026 porta alla semplificazione radicale della gamma propulsori. La scelta motoristica converge interamente sul sistema 1.5 Full Hybrid capace di erogare 130 cavalli complessivi.

Il gruppo motopropulsore consente al modello di scattare da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi. I dati di omologazione indicano consumi combinati compresi nell’intervallo tra 4,4 e 5,1 litri ogni 100 chilometri.

L’architettura di base sfrutta la collaudata piattaforma modulare GA-B, predisposta per supportare la trazione anteriore standard oppure il sistema a quattro ruote motrici.

Allestimenti e dotazione per l’Italia

Il catalogo destinato al mercato italiano si articola su quattro livelli: l’allestimento base Yaris Cross, la versione Icon, la variante Premium e la più dinamica GR SPORT.

La variante GR SPORT beneficia di una specifica taratura dell’assetto e delle sospensioni. Negli allestimenti Premium e GR SPORT rientrano nel pacchetto base i sensori dell’angolo cieco (Blind Spot Monitor) e il portellone motorizzato con sensore di apertura a piede.

Tutte le versioni dispongono di serie dell’impianto multimediale con controllo vocale avanzato e sincronizzazione wireless per i dispositivi mobili.