Il sistema di pagamento contactless si espande sulla rete ferroviaria lombarda. Dopo l’integrazione sulle linee metropolitane e sui mezzi di superficie milanesi, la tecnologia debutta sui convogli del servizio suburbano di Trenord.
L’abilitazione è scattata venerdì 4 settembre per i passeggeri della linea suburbana S3 Cadorna-Saronno e del collegamento regionale Cadorna-Novara Nord.
La mappa delle tratte abilitate
L’aggiornamento amplia un servizio già attivo da diverse settimane su altre direttrici chiave del nodo milanese. Il pagamento diretto ai varchi era già disponibile sulla Milano Cadorna-Como Lago e sulla tratta Milano Cadorna-Varese Nord-Laveno Mombello Lago.
La stessa modalità copre anche i collegamenti aeroportuali verso lo scalo varesino: la linea Milano Cadorna-Malpensa Aeroporto e la Milano Centrale-Malpensa Aeroporto-Gallarate.
La regola del doppio tap
Il meccanismo ricalca quello in uso sui trasporti urbani e richiede due passaggi distinti. Prima di salire a bordo, il viaggiatore deve accostare la carta di pagamento o lo smartphone ai tornelli o ai totem dedicati all’interno della stazione di partenza.
La medesima operazione va ripetuta all’arrivo nella stazione di destinazione. Attraverso questo doppio passaggio, il software calcola con esattezza il tragitto completato e addebita la tariffa corretta. Il secondo passaggio resta obbligatorio per chiudere regolarmente la transazione di viaggio.
Classi di viaggio e tariffe aeroportuali
Il servizio Pay&Go consente l’acquisto di titoli di viaggio validi esclusivamente per la seconda classe. Nel caso in cui uno dei due passaggi venga registrato presso le colonnine delle stazioni di Malpensa Aeroporto Terminal 1 o Terminal 2, il sistema applica in automatico la tariffa aeroportuale dedicata, sia per corse singole sia per viaggi di andata e ritorno.
La verifica dei titoli di viaggio a bordo
In caso di controlli da parte del personale di scorta in treno, nelle stazioni o all’accesso ai bus sostitutivi, i passeggeri non devono esibire ricevute cartacee. È sufficiente mostrare al capotreno la carta fisica utilizzata per l’accesso o comunicare le ultime cifre identificative della carta virtuale registrata sullo smartphone.
