Le manovre per posizionare la campata centrale del cavalcavia di via Gonelle a Cessalto hanno richiesto appena 100 minuti. L’intervento è iniziato alle 21:00 e si è concluso alle 22:40, durante la chiusura programmata della carreggiata dell’autostrada A4.
Il tratto compreso tra i caselli di San Donà di Piave e Portogruaro è tornato accessibile ai veicoli alle cinque del mattino. La riapertura è avvenuta con due ore di anticipo rispetto alla tabella di marcia stabilita.
I dettagli tecnici della campata centrale
La struttura metallica installata misura 62 metri di lunghezza, 12,20 metri di larghezza e raggiunge un peso complessivo di 244 tonnellate. Il blocco è composto da 12 conci di trave saldati insieme prima del sollevamento definitivo.
Due carrelloni speciali hanno trasportato il manufatto direttamente sull’asse autostradale, sfruttando aperture create appositamente nei guardrail di sicurezza.
I mezzi di sollevamento utilizzati
Per l’aggancio e la collocazione sulle pile di sostegno sono entrate in azione due autogru con capacità di sollevamento pari a 400 e 500 tonnellate. I macchinari hanno lavorato in parallelo per calare la campata nei punti di appoggio millimetrici.
Il cronoprogramma per il nuovo cavalcavia
Il cantiere proseguirà nelle prossime settimane con il varo delle campate di riva, necessarie a completare il collegamento tra le due sponde dell’infrastruttura.
Al termine dei lavori, l’opera misurerà 116 metri di lunghezza per 12,20 metri di larghezza. Il ponte originario, già demolito, copriva un’estensione di circa 44 metri con una larghezza di 8,6 metri.
