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Ancona Sud, il viadotto della Ss16 chiude per demolizione tra Baraccola e Aspio: tutti i percorsi alternativi

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Ancona Sud, il viadotto della Ss16 chiude per demolizione tra Baraccola e Aspio: tutti i percorsi alternativi
Ancona Sud, il viadotto della Ss16 chiude per demolizione tra Baraccola e Aspio: tutti i percorsi alternativi

Il cavalcavia che collega la Statale 16 all’uscita di Ancona Sud chiude completamente al traffico per l’avvio della demolizione della struttura situata tra la Baraccola e l’Aspio. Il blocco totale sul ponte parte alle ore 21:00 e rimarrà in vigore fino alle 6:00 del 14 dicembre, aprendo una fase complessa per gli spostamenti quotidiani di residenti e pendolari.

La decisione segue il piano di ammodernamento dell’infrastruttura, ormai non più rispondente agli standard tecnici attuali. L’operazione comporterà modifiche sostanziali per l’accesso all’autostrada e per il transito lungo la direttrice principale.

Orari e canali di servizio: dove seguire gli aggiornamenti sulla Ss16

Per questo intervento sulla viabilità ordinaria non è prevista alcuna trasmissione televisiva né copertura in streaming su reti Rai o Mediaset. I dettagli del cronoprogramma e gli orari di interdizione sono stati stabiliti dagli enti preposti alla gestione stradale per coordinare i flussi di traffico nell’area del cantiere.

La Statale 16, nel segmento che scorre direttamente sotto l’opera, non rimarrà interdetta giorno e notte. Il passaggio inferiore sarà vietato ai veicoli unicamente nella fascia notturna compresa tra le 21:00 e le 6:00, così da permettere lo svolgimento delle demolizioni più delicate senza bloccare la circolazione diurna.

Voce Dettaglio
Giorno Chiusura continuativa del cavalcavia fino al 14 dicembre
Orario Transito interrotto sotto il ponte dalle 21:00 alle 6:00

Chi è coinvolto: Anas, i collegamenti A14 e i viaggiatori tra Osimo e Ancona

L’intera operazione è gestita da Anas, responsabile del piano di abbattimento e riedificazione dell’infrastruttura. L’appalto complessivo comporta un investimento di 6,1 milioni di euro destinato a ridisegnare il nodo strategico che raccorda il capoluogo marchigiano con la rete autostradale.

I disagi riguarderanno in prima persona gli automobilisti, gli autotrasportatori diretti al casello dell’autostrada A14 e chi quotidianamente si sposta tra il centro cittadino, la zona industriale della Baraccola e il territorio di Osimo. Il nodo viario registra già in condizioni ordinarie consistenti incolonnamenti, specialmente durante le prime ore del mattino.

Cosa ha portato alla demolizione: i limiti dell’opera costruita negli anni Sessanta

Come riporta il Corriere Adriatico, il cavalcavia risale agli anni Sessanta e non risulta più adeguato ai moderni parametri di sicurezza e alle normative antisismiche vigenti. Questa condizione ha spinto l’ente stradale a optare per un rifacimento radicale anziché per semplici manutenzioni ordinarie.

Il progetto complessivo avrà una durata stimata di circa 2 anni. Tuttavia, la fase più impattante per la mobilità locale è stata concentrata: rispetto ai due mesi inizialmente ipotizzati, la chiusura integrale del cavalcavia è stata ridotta a un solo mese, arco temporale ritenuto sufficiente per portare a termine l’abbattimento dell’opera d’arte.

Cosa prevede il piano di circolazione: percorsi alternativi tra Ikea e via Albertini

La nuova configurazione della viabilità impone percorsi obbligati su tratti secondari e rotatorie limitrofe. Chi parte da Ancona ed è diretto verso la A14 deve uscire anticipatamente dalla Statale 16, raggiungere la rotatoria tra via I Maggio e via Albertini, compiere l’inversione di marcia e immettersi sulla rampa d’ingresso autostradale in direzione Sud.

I veicoli provenienti dall’autostrada e diretti verso Ancona devono imboccare la prima rampa in uscita, percorrere l’anello della rotonda vicino all’Ikea e tornare indietro, risalendo sulla Statale 16 attraverso la rampa adiacente al ristorante Da Nazzaré. Chi proviene da Osimo e necessita di entrare in A14 non può utilizzare la rampa nord situata vicino alla concessionaria Ferrari, ma deve transitare anch’esso per la rotatoria tra via I Maggio e via Albertini prima di potersi immettere.

Le tappe successive della ricostruzione avverranno a stralci progressivi. Il calendario dei lavori include inoltre un fermo operativo programmato durante il periodo delle festività per non ostacolare i flussi turistici e gli spostamenti per le vacanze.

La riapertura del cavalcavia al termine di questa fase di demolizione è prevista per le ore 6:00 del 14 dicembre. Riuscirete a evitare gli orari di punta sulle rotatorie della Baraccola durante queste settimane di cantiere? 🚗

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