MSC Poesia bloccata a Miami: stop della Guardia Costiera e vacanze cancellate per oltre 2.000 passeggeri

La nave MSC Poesia non è potuta partire dal porto della Florida, lasciando a terra oltre 2.000 passeggeri dopo un blocco imposto dalle autorità marittime americane. L’imbarcazione, tra le unità più note della flotta di MSC Crociere dedicata ai viaggi internazionali, si trova al centro di un caso regolamentare che ha costretto la compagnia ad annullare l’intero itinerario previsto nei Caraibi.

Tra i viaggiatori rimasti bloccati figurano anche più di 50 italiani, costretti a riorganizzare il rientro dopo giorni di incertezza in banchina. Una situazione imprevista che ha trasformato un atteso soggiorno esotico in una lunga trafila burocratica.

Il provvedimento della Guardia Costiera a Miami e le presunte irregolarità a bordo

Il fermo della nave è scattato domenica 1° novembre, quando gli ispettori della United States Coast Guard hanno avviato una serie di accertamenti approfonditi a bordo. Come riportato da Torino Cronaca – Notizie da Torino e Piemonte, il controllo si è trasformato in una vera e propria detenzione della nave, impedendole di lasciare gli Stati Uniti per iniziare il suo itinerario di undici giorni verso mete come Giamaica, Colombia, Panama, Costa Rica, Honduras e Belize.

A spiegare la situazione è intervenuto il comandante del Sector Miami della Guardia Costiera, Frank Florio, il quale ha confermato che le verifiche hanno fatto emergere alcune carenze tecniche negli impianti interni, richiedendo un lavoro congiunto con i tecnici della compagnia per superare le criticità. Nelle ore successive è emersa l’ipotesi legata alla presenza di un presunto raccordo non autorizzato, noto nel gergo marittimo come magic pipe, che potrebbe bypassare il sistema OWS destinato alla separazione delle acque oleose di sentina prima dell’eventuale scarico.

Se confermata dalle verifiche, questa configurazione rappresenterebbe una violazione della convenzione internazionale Marpol, il trattato globale per la tutela dell’ambiente marino dall’inquinamento navale. Come spiega anche Eventi e News, la compagnia ha dovuto prendere atto dell’impossibilità di risolvere le questioni normative nei tempi utili, formalizzando la cancellazione della partenza dopo circa tre giorni di stallo in porto.

Il percorso dell’imbarcazione e i precedenti controlli negli Stati Uniti

L’unità navale rappresenta da anni uno dei punti di riferimento per le rotte oceaniche e stagionali del gruppo crocieristico, alternando tour estivi e navigazioni invernali tra Nord America e America Centrale. Per l’autunno era stata pianificata una ricca programmazione transatlantica e caraibica, con base operativa fissata proprio sulle coste della Florida.

Non si tratta tuttavia della prima verifica rigorosa affrontata dall’imbarcazione nei porti statunitensi durante l’anno in corso.

Le verifiche tecniche della scorsa primavera

I registri ispettivi indicano che nell’aprile 2026 la nave era già stata sottoposta a un’ispezione negli Stati Uniti. In quella circostanza erano state riscontrate alcune problematiche relative alla prontezza operativa delle dotazioni di salvataggio a bordo. Quel controllo non aveva portato al fermo operativo del mezzo, consentendo la prosecuzione dei viaggi in programma. Le autorità precisano che non vi sono collegamenti diretti accertati tra quei rilievi primaverili e le contestazioni ambientali emerse a novembre.

I risarcimenti per i passeggeri e l’impatto sull’immagine della flotta

La cancellazione ha aperto un fronte complesso sul piano logistico e legale per MSC Crociere. Ai turisti a bordo è stata concessa la possibilità di restare nelle cabine fino a mezzogiorno di giovedì 5 novembre, usufruendo dei ristoranti e dei trasferimenti navetta predisposti verso alcune zone cittadine per alleggerire il disagio.

La compagnia ha offerto le scuse ufficiali ai clienti, garantendo il rimborso integrale del biglietto acquistato e il supporto per i voli di rientro verso l’Europa e gli altri paesi di origine. Resta tuttavia aperto il tema delle spese extra e dei pacchetti collaterali acquistati dai viaggiatori, con le associazioni dei consumatori che chiedono valutazioni puntuali sulle compensazioni dovute per le ferie compromesse.

Il calendario commerciale prevede per il 12 novembre una successiva partenza da Miami per un itinerario di dieci notti nei Caraibi orientali, vincolata alla risoluzione di tutti i rilievi tecnici e al via libera degli ispettori statunitensi.

Ritenete che il solo rimborso del biglietto sia sufficiente a fronte di una vacanza interrotta prima di salpare?