La morte sul lavoro di un ausiliario della viabilità lungo la rete toscana ha portato a un’immediata mobilitazione dei colleghi, culminata in un presidio davanti allo snodo autostradale fiorentino. Il dramma ha riaperto all’istante lo scontro sulle condizioni operative a cui sono sottoposte le squadre di pattugliamento durante la notte.
A far scattare la protesta non è stata soltanto la scomparsa del lavoratore, ma la ferma contestazione sindacale contro la prassi del servizio svolto in solitaria sulle carreggiate veloci. I rappresentanti dei lavoratori hanno infatti proclamato un’astensione regionale di 4 ore per chiedere l’abolizione definitiva dell’agente unico in corsia, puntando il dito contro l’assenza di tutele sufficienti per chi deve gestire emergenze e ostacoli mentre il traffico continua a scorrere.
Resta ora da chiarire come sia stato possibile che una manovra di routine si sia trasformata in un impatto letale su una tratta a scorrimento rapido.
La mobilitazione alla Chiesa dell’Autostrada del Sole
I lavoratori si sono radunati sotto la pioggia in via Limite 82 a Campi Bisenzio, proprio accanto alla Chiesa di San Giovanni Battista, nota a tutti come la Chiesa dell’Autostrada del Sole, situata a pochi metri dal casello di Firenze Nord. La protesta, indetta congiuntamente da Filt Cgil, Fit Cisl e UilTrasporti, ha visto la partecipazione di decine di dipendenti che si sono fermati dalle 10:30 fino a mezzogiorno per osservare un minuto di silenzio.
Come documentato da Zazoom Social News, la vittima è Daouda Ndoye, 48 anni, addetto all’esercizio della viabilità per conto di Autostrade per l’Italia, padre di tre figli e conosciuto anche per la sua attività come volontario della Croce Rossa a Lucca. I colleghi hanno voluto testimoniare la propria vicinanza alla famiglia stringendosi in un momento di cordoglio collettivo prima di riprendere le rivendicazioni sulla sicurezza.
Al centro del confronto resta la richiesta di una revisione immediata delle procedure operative applicate sulle tratte ad alta velocità. Secondo quanto riportato da ToscanaMediaNews.it, le sigle sindacali hanno denunciato i rischi quotidiani a cui sono esposti gli ausiliari:
«Non è più procrastinabile un cambio di passo concreto e veloce per rafforzare la prevenzione e le normative, garantire controlli costanti ed efficaci, e formuliamo una critica fortissima al lavoro da soli: no all’agente solo sulla rete»
L’incidente al chilometro 7 tra Prato Est e il bivio A1
La tragedia si è consumata nel cuore della notte, intorno alle ore 00:30, lungo la carreggiata dell’autostrada A11 Firenze-Pisa Nord in direzione mare. Il punto d’impatto si trova al chilometro 7, nel territorio comunale di Campi Bisenzio, poco prima dello svincolo di Prato Est.
L’operaio era impegnato nel pattugliamento ordinario della tratta per garantire la sicurezza del traffico. Stando alle prime ricostruzioni dei fatti, l’uomo sarebbe sceso dal mezzo di servizio per recuperare un copertone o un detrito abbandonato sulla corsia di marcia. In quegli istanti è sopraggiunta una vettura che lo ha travolto in pieno.
L’urto è stato violentissimo e non gli ha lasciato scampo. I sanitari inviati sul posto non hanno potuto fare altro che constatare il decesso dell’ausiliario. L’autostrada è rimasta interdetta alla circolazione nel segmento compreso tra il bivio di allacciamento con l’autostrada A1 e il casello di Prato Est fino alle 5:30 del mattino, consentendo i rilievi tecnici e lo sgombero dell’area.
Le indagini della Polizia stradale e la reazione aziendale
Alla guida dell’auto che ha colpito il dipendente si trovava un uomo di 71 anni, cittadino italiano. Gli agenti della Polizia stradale hanno eseguito i rilievi sul manto stradale per misurare gli spazi di frenata, verificare la velocità del mezzo e accertare le condizioni di visibilità al momento dello scontro.
Resta sotto la lente degli inquirenti la segnalazione luminosa adottata sul posto: la pattuglia di servizio deve infatti rispettare precisi standard di preavviso visivo per allertare gli automobilisti in transito, elementi che adesso sono al vaglio delle autorità per determinare eventuali responsabilità dirette o concause.
Autostrade per l’Italia ha diffuso una nota per manifestare la propria vicinanza alla famiglia dell’addetto, definendo Daouda Ndoye un operatore dotato di grande esperienza e umanità, e assicurando pieno supporto ai suoi cari mentre proseguono gli accertamenti formali da parte della magistratura.
La mobilitazione proseguirà con tavoli di confronto a livello regionale incentrati sulla revisione dei protocolli di sorveglianza notturna e sul dimensionamento degli equipaggi in servizio sull’asfalto.
Quali misure dovrebbero essere introdotte subito per evitare che gli ausiliari autostradali operino in condizioni di pericolo?
Foto: Sciopero
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