Il blocco auto diesel all’interno della Fascia Verde di Roma riguarda in modo permanente i veicoli a gasolio fino a Euro 3 compreso, mentre restano sotto stretta osservazione le classi Euro 4 ed Euro 5 in base ai livelli di inquinamento rilevati dalle centraline di monitoraggio. Per centinaia di migliaia di automobilisti romani, muoversi nella Capitale richiede ormai una verifica puntuale del proprio libretto di circolazione per evitare sanzioni elevate e stop improvvisi alla circolazione.
La delibera di Roma Capitale, formulata per rispettare i parametri di qualità dell’aria fissati dalla Regione Lazio e monitorati da ARPA Lazio, mira a contenere i livelli di particolato atmosferico (PM10) e biossido di azoto (NO2). Comprendere come funzionano i divieti, i varchi e le possibili esenzioni evita brutte sorprese quando ci si mette al volante.
Quali veicoli diesel non possono circolare nella Fascia Verde
La circolazione all’interno del perimetro della Fascia Verde è interdetta in modo continuativo, dal lunedì al sabato (esclusi i festivi infrasettimanali), per tutti gli autoveicoli alimentati a gasolio appartenenti alle categorie emissive Euro 0, Euro 1, Euro 2 ed Euro 3. Questa limitazione si applica sia ai residenti sia ai non residenti.
Per le vetture diesel Euro 4 ed Euro 5, il divieto non è sempre permanente ma scatta in caso di superamento prolungato delle soglie di allerta per l’inquinamento atmosferico, attivando le misure emergenziali stabilite dalle ordinanze sindacali.
“Le restrizioni alla circolazione rispondono a vincoli normativi precisi per la tutela della salute pubblica, ma richiedono al contempo soluzioni tecnologiche e deroghe mirate per sostenere i cittadini nelle fasi di transizione”, evidenzia un portavoce dell’Automobile Club d’Italia (ACI).
Il mito da sfatare sui diesel moderni e il sistema dei varchi
Esiste la diffusa convinzione che qualsiasi vettura a gasolio immatricolata negli ultimi dieci anni sia automaticamente esclusa da qualsiasi forma di controllo o limitazione. La realtà tecnica, confermata dai parametri di Altroconsumo e dalle schede tecniche di omologazione, dimostra che la presenza di filtri antiparticolato (FAP/DPF) non garantisce l’immunità dai blocchi d’emergenza se la vettura non appartiene almeno allo standard Euro 6.
L’attivazione delle telecamere ai varchi elettronici della ZTL Fascia Verde consente la lettura automatica delle targhe, incrociando i dati in tempo reale con il database della Motorizzazione Civile per accertare la classe ambientale del mezzo.
| Classe Ambientale Diesel | Stato Circolazione Fascia Verde |
|---|---|
| Diesel Euro 0, 1, 2, 3 | Divieto permanente (lun-sab) |
| Diesel Euro 4 | Stop su ordinanza emergenziale / monitoraggio varchi |
| Diesel Euro 5 | Limitazioni durante i picchi di inquinamento |
| Diesel Euro 6 (A-B-C-D) | Circolazione libera |
| Ibrido Diesel / Elettrico | Accesso sempre consentito |
Deroghe, adesione al sistema Move-In e permessi speciali
Per agevolare chi non può procedere immediatamente alla sostituzione del veicolo, sono state introdotte misure compensative e specifiche eccezioni. L’adozione del sistema telematico basato su black box (tecnologia Move-In) rappresenta uno dei principali strumenti per ottenere un tetto chilometrico annuale da spendere all’interno dell’area riservata.
- Contrassegno disabili: i veicoli adibiti al trasporto di persone con disabilità muniti di regolare CUDE sono esenti dai blocchi.
- Mezzi d’epoca: auto storiche certificate iscritte ai registri ufficiali (ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo) godono di finestre di circolazione specifiche.
- Servizi pubblici essenziali: forze dell’ordine, soccorso sanitario, trasporto pubblico di linea e taxi mantengono la deroga all’accesso.
- Veicoli bifuel: auto con impianto GPL o metano (anche trasformate successivamente) possono circolare, purché l’impianto sia regolarmente collaudato.
Come verificare la classe ambientale e mettersi in regola
Prima di entrare nella ZTL, verificare i parametri della propria vettura è un passaggio indispensabile per non incorrere nelle sanzioni pecuniarie previste dal Codice della Strada.
- Prendi la carta di circolazione (il libretto dell’auto) o il Documento Unico di Circolazione.
- Controlla la riga V.9 nel riquadro 2 del libretto per leggere la specifica direttiva europea antinquinamento.
- Inserisci la targa sul portale online de Il Portale dell’Automobilista gestito dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per ottenere la conferma immediata.
- In caso di classe soggetta a stop, programma percorsi alternativi sfruttando i parcheggi di scambio collegati alle linee della metropolitana e delle ferrovie urbane.
💚 Verifica sempre la classe ambientale della tua auto prima di metterti in viaggio per evitare sanzioni ai varchi.
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