Milano-Bruxelles in treno notturno: 17 ore di viaggio al via dal 9 settembre

Dal 9 settembre entra in servizio una nuova tratta ferroviaria notturna diretta tra Milano e Bruxelles. Il viaggio dura complessivamente 17 ore ed è frutto della collaborazione tra la compagnia privata belga-olandese European Sleeper e l’operatore italiano Arenaways, incaricato della gestione sul territorio nazionale.

Il percorso e i giorni di servizio

I convogli partono dalla stazione di Milano Porta Garibaldi ogni mercoledì, venerdì e domenica sera. Dal Belgio, i viaggi di rientro lasciano Bruxelles il lunedì, il giovedì e il sabato sera, arrivando nel capoluogo lombardo la mattina successiva.

Lungo il tragitto sono previste diverse fermate strategiche: i convogli servono Como, attraversano diverse località della Svizzera e proseguono verso la Germania fermando a Colonia e Aachen, prima di entrare in Belgio passando per Liegi e terminare la corsa a Bruxelles.

L’espansione della linea a fine anno

Con il cambio orario generale previsto a metà dicembre, il percorso modificherà le sue tappe per includere ulteriori snodi commerciali e turistici.

Le nuove fermate tra Belgio e Paesi Bassi

La linea si allungherà raggiungendo Anversa in Belgio, oltre a Eindhoven e Breda nei Paesi Bassi. Questo ampliamento comporterà una rimodulazione del calendario settimanale.

Da metà dicembre, le partenze da Milano Porta Garibaldi saranno fissate il lunedì, il mercoledì e il venerdì sera. In direzione opposta, i treni lasceranno Bruxelles la domenica, il martedì e il giovedì sera.

L’intesa tra operatori ferroviari indipendenti

Il progetto nasce dall’accordo tra due realtà nate nel 2021 e attive nel consiglio direttivo di Allrail, l’associazione che riunisce le imprese ferroviarie passeggeri indipendenti in Europa.

European Sleeper opera come cooperativa dedicata al rilancio dei collegamenti notturni transfrontalieri tra le capitali europee. Arenaways, marchio del gruppo Longitude Holding sostenuto da partner come la compagnia iberica Renfe e il fondo Serena Industrial Partners, punta a consolidare la presenza di operatori privati nel mercato passeggeri italiano.