Sciopero dei tir, Anci Sicilia chiede al Governo il taglio immediato delle accise

Il presidente di **Anci Sicilia** Paolo Amenta e il segretario generale Mario Emanuele Alvano hanno rivolto una richiesta formale all’esecutivo nazionale e alla Regione per ottenere un abbattimento immediato del costo dei carburanti alla pompa. La mobilitazione degli autotrasportatori rischia infatti di paralizzare la logistica e la distribuzione delle merci, mettendo a dura prova la tenuta economica dei comuni isolani.

La protesta dei mezzi pesanti scaturisce dall’insostenibile rincaro dei prodotti petroliferi, che erode i margini operativi delle imprese di logistica. La presa di posizione dell’associazione dei Comuni punta a evitare che il fermo prolungato sfoci in un blocco generalizzato delle forniture per cittadini e attività commerciali.

La posizione dei Comuni: perché serve ridurre le imposte sui carburanti

Per scongiurare il collasso delle catene di fornitura, la dirigenza dell’associazione dei Comuni siciliani sollecita provvedimenti tempestivi a livello centrale. L’abbassamento dei tributi sul gasolio rappresenta, nelle intenzioni dei promotori dell’iniziativa, un ammortizzatore transitorio indispensabile per dare respiro agli operatori mentre si studiano misure di più lungo respiro.

«È indispensabile un intervento immediato che porti al taglio delle accise e all’abbassamento del costo del carburante alla pompa. Si tratta di una misura transitoria fondamentale, in attesa che si arrivi a trovare soluzioni strutturali definitive in grado di salvaguardare l’intero sistema produttivo. Il rischio concreto, altrimenti, è il blocco totale di un sistema economico già profondamente fragile come quello siciliano»

La mobilitazione evidenzia un nodo critico spesso sottovalutato: l’idea diffusa che le fluttuazioni del carburante colpiscano unicamente i bilanci dei vettori stradali non corrisponde alla realtà economica. I rincari della logistica primaria si riflettono a cascata sull’intera filiera commerciale, determinando aumenti generalizzati dei beni di consumo e carenze sugli scaffali.

Il doppio binario istituzionale: Roma e Palazzo d’Orléans

La strategia delineata da **Anci Sicilia** non si limita a bussare alle porte dei ministeri romani, ma chiama in causa direttamente l’amministrazione regionale. L’obiettivo consiste nel creare un meccanismo congiunto di tutela economica che sfrutti ogni margine operativo disponibile.

• Azione statale: una riduzione straordinaria e temporanea delle accise su scala nazionale per ridurre la spesa immediata al distributore.
• Azione regionale: l’impiego mirato delle risorse presenti nell’avanzo di amministrazione della Regione Siciliana, nel pieno rispetto dei vincoli di bilancio e della normativa vigente.
• Coordinamento bilaterale: l’integrazione delle misure per garantire sostegno diretto alle imprese di trasporto locali.

Insularità e costi logistici: le ragioni dell’emergenza

L’apertura di un tavolo di confronto da parte delle autorità ministeriali rappresenta un passo rilevante per avviare il dialogo, ma secondo i vertici dei Comuni occorre tenere conto della particolare configurazione dell’Isola. La discontinuità territoriale e la posizione geografica periferica costringono la stragrande maggioranza delle merci a viaggiare su gomma e via mare.

Questa condizione strutturale amplifica l’impatto dei listini energetici sui bilanci aziendali rispetto alle aree collegate alla rete continentale, riducendo i margini di competitività dell’intero comparto produttivo siciliano.

La richiesta di misure coordinate mira dunque a salvaguardare l’operatività dei servizi essenziali e la tenuta delle attività produttive, in attesa che il confronto tra le parti sociali e i rappresentanti governativi porti a una composizione della vertenza.

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