L’inflazione risale al 3,3% su base annua, spinta dalle tensioni sui mercati energetici internazionali e dai blocchi lungo le rotte strategiche come lo Stretto di Hormuz. L’impatto economico complessivo calcolato da Federconsumatori si traduce in una spesa supplementare di 1.089 euro all’anno per ciascun nucleo familiare.
Andrea Falla
I beni energetici registrano forti accelerazioni: i prezzi dei prodotti non regolamentati passano da un incremento dell’11,4% al 16,9%, mentre il comparto regolamentato sale dal 14,8% al 18,8%.
Carburanti: listini sopra i due euro al litro
I distributori registrano continui rialzi alla pompa. Secondo i dati ufficiali del Mimit, il prezzo medio nazionale della benzina in modalità self-service si attesta a 2,039 euro al litro, mentre il gasolio raggiunge i 2,147 euro al litro.
Sulla rete autostradale i valori risultano ancora più elevati: la verde self tocca mediamente 2,124 euro al litro e il diesel sale a 2,221 euro al litro.
L’Unione Nazionale Consumatori segnala che un rifornimento da 50 litri costa 85 centesimi in più nell’arco di sole 48 ore. L’associazione avverte che, senza un intervento governativo sulle accise, il gasolio in autostrada rischierebbe di toccare quota 2,392 euro al litro.
Stangata sulle bollette di elettricità e gas
Sul fronte energetico domestico, le rilevazioni di Altroconsumo indicano che le offerte a prezzo fisso a 12 mesi hanno visto salire il costo della materia prima da 13,1 a 13,6 centesimi tra giugno e agosto, segnando un rincaro del 4%.
Le stime elaborate da Nomisma prospettano per il 2026 un aggravio annuo di 110 euro per la luce (+14%) e di 347 euro per il gas (+30%).
Secondo le analisi di Facile.it, una famiglia tipo con contratto indicizzato nel mercato libero spenderà mediamente 982 euro per le utenze tra settembre e la fine dell’anno, ovvero 270 euro in più (+40%) rispetto al medesimo periodo dell’anno precedente.
Aumenti su trasporti pubblici, aerei e carrello della spesa
I dati Istat evidenziano una crescita media del settore trasporti pari al 5,4% tra febbraio e luglio. I voli nazionali registrano un aumento del 6,2% su base annua.
Rincari mirati colpiscono anche il trasporto pubblico locale: le tariffe ferroviarie Trenord in Lombardia salgono del 3,889% e il TPL dell’1,857%, con aumenti previsti tra il 5% e il 10% nel Veneziano, oltre a quelli già operativi in Campania (+5,8%) ed Emilia-Romagna (+1,32%).
L’impennata dei costi logistici e di produzione si riflette direttamente sulla filiera alimentare, costringendo molte famiglie a ridurre gli acquisti di beni di prima necessità.
Spesa record per il materiale didattico e i testi
Il rientro tra i banchi comporta costi rilevanti per i bilanci familiari. Il monitoraggio dell’Osservatorio Eures-Adoc su oltre 3.500 titoli in 100 istituti evidenzia una spesa nazionale di 1 miliardo di euro per i soli libri scolastici (800 milioni per il nuovo e 200 milioni per l’usato), a cui si sommano altri 200 milioni di euro per cancelleria e dizionari.
I costi per le scuole superiori e il divario territoriale
La spesa media per i volumi si attesta a 217 euro alle medie (+0,9%) e a 342 euro alle superiori (+3,3%). Le prime classi risultano le più onerose: 323 euro in prima media e 393 euro al primo anno di scuola secondaria di secondo grado.
Il percorso più costoso si conferma il liceo classico con una media annua di 392 euro, superando del 42% i costi degli istituti tecnici (276 euro). Con il corredo scolastico completo, la spesa iniziale supera i 1.000 euro a studente e oltrepassa i 1.500 euro per famiglie con due figli in cicli differenti.
L’indagine mette in luce un forte squilibrio geografico: i testi scolastici alle superiori costano mediamente 375 euro all’anno nel Mezzogiorno contro i 316 euro del Nord, con un incremento biennale del 23,4% nei territori a minor reddito.
