Starbucks sbarca a Venezia Santa Lucia: apre il 53° locale in Italia da 52 mq senza posti a sedere

Insegna di Starbucks all'interno di una stazione ferroviaria italiana
Il marchio della sirena amplia la propria rete nelle grandi infrastrutture ferroviarie italiane.

Nuovo presidio nel canale travel alla stazione di Santa Lucia

Starbucks espande la propria presenza a Venezia con l’apertura di un punto vendita all’interno della galleria commerciale della stazione ferroviaria di Santa Lucia.

L’operazione è condotta in partnership con Percassi, licenziatario esclusivo del marchio statunitense in Italia, e in collaborazione strategica con Grandi Stazioni Retail.

La struttura rappresenta il secondo locale della catena nel capoluogo veneto, dopo l’inaugurazione a Rialto nel 2024, e porta a 53 il totale dei punti vendita operativi sull’intero territorio nazionale.

Format compatto e orientato al takeaway

Lo store occupa una superficie complessiva di 52 metri quadrati. L’impostazione logistica risponde direttamente ai ritmi dei passeggeri, dei lavoratori pendolari e dei turisti in transito.

Per massimizzare la fluidità del servizio, il locale non include posti a sedere ed è interamente focalizzato sul consumo da asporto. Le vetrine integrano dipinti tematici dedicati alle origini e alla lavorazione della materia prima.

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La strategia nei grandi snodi ferroviari

L’inaugurazione rientra nel piano di sviluppo dedicato alle principali infrastrutture di trasporto del Paese, confermando l’interesse per i flussi ad alta densità.

«La stazione di Santa Lucia rappresenta uno degli accessi principali alla città e un punto di passaggio per milioni di persone ogni anno», ha sottolineato Vincenzo Catrambone, general manager di Starbucks Italia, evidenziando la continuità degli investimenti congiunti con Percassi.

Per la rete gestita da Grandi Stazioni Retail si tratta del settimo locale aperto a marchio Starbucks. Alessio Streccioni, Chief Commercial Officer della società, ha indicato come la scelta confermi l’efficacia del modello volto a trasformare gli hub ferroviari in vetrine commerciali strategiche.

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