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Auto elettrica in Italia, fare il pieno a casa costa caro: la posizione nella classifica europea
Attaccare il proprio veicolo alla presa del garage o alla wallbox domestica continua a essere la via maestra per risparmiare rispetto alle colonnine pubbliche veloci. Eppure, accendere l’interruttore della corrente tra le mura domestiche non ha lo stesso impatto economico in ogni angolo del Continente.
In questo scenario, l’Italia si colloca al quinto posto tra i Paesi più cari d’Europa per il rifornimento privato. Per completare un ciclo di carica tra le mura di casa servono in media 23,17 euro, con una spesa di 5,27 euro ogni 100 chilometri percorsi. I numeri emergono da uno studio condotto dalla piattaforma irlandese Switcher.ie su dati Eurostat, che ha messo a confronto le tariffe energetiche di 37 mercati prendendo come riferimento i 20 modelli a batteria più venduti.
Il dato nazionale evidenzia un divario marcato rispetto alla media continentale, dove un pieno casalingo si attesta a 15,94 euro e la percorrenza di 100 chilometri richiede 3,63 euro. Resta da capire cosa determini queste discrepanze e come si posizionino le altre nazioni occidentali.
La graduatoria dei dieci Paesi con le tariffe domestiche più alte
Al vertice della classifica continentale dei rincari si posiziona l’Irlanda, dove una ricarica completa raggiunge una media di 28,55 euro, traducendosi in 6,49 euro per 100 chilometri. Al secondo posto figura la Germania con 26,68 euro a rifornimento (6,07 euro per 100 km), seguita dal Belgio a quota 26,36 euro e dall’Austria con 24,04 euro.
Come riferisce Vaielettrico, a determinare l’esborso finale concorrono il costo puro del kilowattora, la capienza degli accumulatori e i livelli di efficienza energetica delle vetture prese in esame. Rispetto a qualche anno fa, la spesa media italiana per un pieno casalingo ha registrato un incremento quantificato in 2,87 euro.
| Paese | Ricarica completa | Costo per 100 km |
|---|---|---|
| Irlanda | 28,55 € | 6,49 € |
| Germania | 26,68 € | 6,07 € |
| Belgio | 26,36 € | 6,00 € |
| Austria | 24,04 € | 5,47 € |
| Italia | 23,17 € | 5,27 € |
| Svezia | 22,58 € | 5,13 € |
| Polonia | 22,12 € | 5,03 € |
| Repubblica Ceca | 21,27 € | 4,84 € |
| Romania | 20,91 € | 4,76 € |
| Finlandia | 19,87 € | 4,52 € |
Il divario tra le economie del Sud Europa e la forbice con i Balcani
Se la penisola resta nella parte alta del tabellone, i vicini mediterranei mostrano condizioni sensibilmente più miti. In Spagna un pieno richiede 18,50 euro (4,21 euro per 100 chilometri), mentre in Francia la cifra scende a 18,33 euro, pari a 4,17 euro ogni 100 chilometri. Il Portogallo presenta valori ancora inferiori: 17,46 euro per ripristinare interamente la batteria e 3,97 euro per coprire la distanza di riferimento.
Sul versante opposto del continente si trovano tariffe decisamente più basse. Il Paese più economico in assoluto è la Turchia, dove un pieno casalingo comporta un esborso di appena 4,85 euro (1,10 euro ogni 100 km). Seguono la Georgia con 5,39 euro e il Kosovo con 6,41 euro. Spese contenute si registrano anche in Bosnia-Erzegovina con 7,34 euro, Montenegro con 7,66 euro, Ungheria con 8,40 euro e Albania con 8,78 euro.
«Nel complesso i costi medi di ricarica sono rimasti relativamente stabili e nazioni quali Danimarca, Francia e Cipro hanno addirittura beneficiato di una riduzione dei prezzi.»
Il peso della ricarica sul salario medio settimanale
Il solo valore nominale in euro non basta a spiegare l’impatto reale sui bilanci familiari. Secondo quanto riporta la Repubblica, l’indagine ha calcolato quanto incide una ricarica completa sullo stipendio medio settimanale dei cittadini.
In Italia l’operazione assorbe il 5,46% della retribuzione di una settimana, una percentuale nettamente superiore alla media europea del 3,6%. Chi vive in Irlanda destina al pieno il 4,23% del compenso settimanale e in Austria la quota si ferma al 3,42%. Il record di convenienza appartiene alla Norvegia, dove l’incidenza sul reddito scende all’1,82%. Pressioni molto più severe si osservano invece a Est: in Polonia il costo del rifornimento rappresenta il 7,99% del guadagno settimanale, mentre in Romania raggiunge il 13,28%.
Le oscillazioni delle tariffe energetiche e le riforme sui contratti di fornitura determineranno l’evoluzione di questi costi nei prossimi mesi, incidendo sui tempi di ammortamento per chi sceglie di abbandonare i carburanti tradizionali.
Quanto incide oggi la ricarica domestica sulle vostre spese mensili dedicate agli spostamenti quotidiani?
Foto: Auto elettrica






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